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O que as equipes disseram após a classificação do Jeddah

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As equipes reagiram de forma intensa à classificação em Jeddah, com Red Bull, McLaren e Mercedes no centro das atenções após um Q3 dramático que contou com acidente de Norris, mudanças de estratégia de última hora e grandes desempenhos individuais.Fonte da imagem:

O que as equipes disseram após a classificação do Jeddah

As equipes reagiram de forma intensa à classificação em Jeddah, com Red Bull, McLaren e Mercedes no centro das atenções após um Q3 dramático que contou com acidente de Norris, mudanças de estratégia de última hora e grandes desempenhos individuais.

Red Bull

Verstappen brilhou com uma pole surpreendente, sendo o único entre os primeiros a tentar duas voltas rápidas após a bandeira vermelha. A decisão arriscada se mostrou acertada, com o holandês cravando 1m27.294s para garantir a pole.

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Verstappen: "Foi inesperado, mas conseguimos encontrar o equilíbrio certo e o carro ganhou vida à noite. A equipe tomou a decisão certa com a estratégia."

Tsunoda chegou ao Q3, mas não conseguiu juntar uma volta limpa e terminou em 8º.

Horner: "A calma da equipe e a execução perfeita após a bandeira vermelha foram decisivas. Max carregou mais combustível e ainda assim liderou."

McLaren

A equipe parecia favorita após liderar os treinos, mas Norris sofreu um acidente em sua primeira tentativa no Q3. Piastri herdou a responsabilidade e quase conseguiu a pole, ficando a 0.010s de Verstappen.

Piastri: "Feliz com a volta, mas frustrado por estar tão perto. Vamos brigar pela vitória."

Norris: "Foi um erro, mas temos um carro forte para nos recuperarmos."

Stella: "Lando está bem e a equipe mostrou ritmo para lutar na frente. Estamos confiantes para a corrida."

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Mercedes

Russell colocou o carro em 3º, a pouco mais de um décimo da pole. Antonelli mais uma vez impressionou com o 5º lugar.

Russell: "Foi um bom resultado, mas a pole estava ao alcance. Amanhã será uma corrida longa e vamos lutar por pódio."

Antonelli: "Errei no primeiro setor, mas o resto da volta foi forte. Estou confiante e aprendendo a cada corrida."

Wolff: "O desempenho é consistente e Kimi está se adaptando incrivelmente bem. Vamos lutar por bons pontos."

Ferrari

Leclerc conquistou o 4º lugar após uma sessão complicada. Hamilton, em 7º, mostrou algum progresso mas ainda distante dos líderes.

Leclerc: "Foi o máximo que conseguimos extrair hoje."

Hamilton: "Recuperamos bem após os treinos ruins, mas precisamos de mais ritmo."

Vasseur: "Nosso ritmo de corrida costuma ser melhor. Vamos buscar oportunidades."

Williams

Sainz brilhou com o 6º lugar, enquanto Albon ficou fora do Q3 por uma diferença mínima, após sair cedo demais em Q2.

Sainz: "Gostei de pilotar aqui. O objetivo é somar o máximo de pontos."

Albon: "Faltou ar em circulação por sair cedo demais. Tínhamos ritmo para mais."

Alpine

Gasly foi novamente ao Q3 e larga em 9º. Doohan não passou do Q1, mas mostrou evolução após sexta-feira difícil.

Gasly: "A meta é pontuar novamente. Estávamos mais rápidos do que o resultado final sugere."

Doohan: "Nosso ritmo melhorou bastante desde os treinos. Ainda falta juntar tudo."

Racing Bulls

Lawson foi o 12º e Hadjar o 14º. Ambos ficaram perto do Q3.

Lawson: "Foi minha melhor volta no fim de semana, mas a disputa está apertada."

Hadjar: "Esperei mais do Q2. Não consegui ritmo consistente."

Aston Martin

Alonso alcançou o Q2 e larga em 13º. Stroll mostrou pequena melhora, mas ficou fora do Q2.

Alonso: "Extraí o máximo. Temos dificuldades no ritmo."

Stroll: "Foi a sessão mais competitiva do fim de semana. Pequenos ajustes ajudaram."

Haas

Bearman chegou ao Q2, enquanto Ocon não passou do Q1. A equipe segue lutando contra problemas de estabilidade e janela de pneus.

Bearman: "Feliz por chegar ao Q2. Dificuldade em ativar os pneus na segunda tentativa."

Ocon: "Estamos longe do ideal. Precisamos entender melhor os problemas."

Kick Sauber

Hulkenberg e Bortoleto saíram no Q1. Gabriel cometeu erro em sua última volta após seguir de perto Verstappen.

Hulkenberg: "Faltou aderência e a freada não respondeu como esperava."

Bortoleto: "Peguei o vácuo do Verstappen e exagerei. Foi frustração, mas aprendi muito."

Pirelli

Mario Isola: "A C5 foi eficaz mesmo para duas voltas. A estratégia ideal parece ser Médio-Duro com parada entre voltas 14 e 20. Muitos guardaram dois jogos de pneus duros prevendo safety car."

A expectativa para a corrida é de emoções fortes, com diversas estratégias em jogo e grandes possibilidades de ultrapassagem na veloz pista de Jeddah. Verstappen, Piastri e Russell lideram a linha de frente, enquanto nomes como Norris e Albon buscarão recuperação em ritmo forte. O clima é de guerra estratégica no deserto saudita.

Fonte:

Formula1.com

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