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Sexta-feira no Bahrein: o que disseram as equipes da Fórmula 1

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Resumo completo das análises das equipes após os Treinos Livres do GP do Bahrein 2025. McLaren lidera enquanto Ferrari, Mercedes e Red Bull buscam ajustes.Fonte da imagem: Formula1.com

Sexta-feira no Bahrein: o que disseram as equipes da Fórmula 1

A sexta-feira de treinos livres no Bahrein foi intensa, cheia de movimentação nas pistas e muita análise técnica das equipes. A seguir, um resumo completo baseado nas informações divulgadas pelo portal Formula1.com.

McLaren: Liderança e ritmo impressionante

A McLaren dominou os treinos desta sexta-feira. Lando Norris liderou o TL1, enquanto Oscar Piastri se recuperou de uma volta ruim para assumir a ponta no TL2. O time parece muito forte para a classificação.

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  • Lando Norris destacou a dificuldade de adaptar o carro às altas temperaturas, mas celebrou o bom trabalho da equipe: "Algumas condições complicadas, muito diferentes dos testes."
  • Oscar Piastri ficou satisfeito com o ritmo no TL2: "O ritmo pareceu forte e aprendemos bastante."
  • Andrea Stella, chefe de equipe, alertou que é preciso converter o bom ritmo em uma classificação forte.

Mercedes: Contratempos e recuperação

A Mercedes começou o dia com problemas no carro de Kimi Antonelli no TL1, mas George Russell brilhou no TL2.

  • George Russell foi realista: "Esperávamos que a McLaren estivesse um passo à frente, e vimos isso hoje."
  • Kimi Antonelli destacou a adaptação rápida após o problema no TL1: "FP2 foi positivo apesar do contratempo."
  • Frederik Vesti celebrou o retorno à pista: "Foi ótimo sentir novamente a energia do carro real, diferente do simulador."
  • Andrew Shovlin frisou que o carro é consistente mas há trabalho a fazer com a janela dos pneus.

Ferrari: Atualizações e desafios

Ferrari testou novo assoalho com Hamilton e lutou para encontrar o ritmo ideal.

  • Charles Leclerc explicou a mudança nas condições: "Temperaturas muito mais altas que nos testes afetaram bastante o carro."
  • Lewis Hamilton admitiu que perdeu tempo na última curva em sua volta rápida.
  • Dino Beganovic celebrou sua estreia: "Pilotar pela Ferrari é um privilégio que jamais esquecerei."

Red Bull: Dificuldades inesperadas

  • Max Verstappen reclamou da falta de aderência e instabilidade no carro.
  • Yuki Tsunoda relatou dificuldades de comunicação com seu novo engenheiro.
  • Ayumu Iwasa valorizou a experiência mesmo com pouco tempo de pista.

Racing Bulls: Destaques positivos

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  • Isack Hadjar surpreendeu com ritmo forte e esperança de boa classificação: "Estamos na briga, e cada detalhe contará."
  • Liam Lawson reconheceu que um erro custou uma melhor posição.
  • Alan Permane está otimista para a classificação.

Williams: Consistência sob pressão

  • Alex Albon admitiu que o carro perdeu competitividade em relação aos testes.
  • Carlos Sainz espera ajustar o balanço do carro para a classificação.
  • Luke Browning celebrou a experiência de pilotar na F1: "Cada volta é um aprendizado."

Alpine: Boa abertura, queda de rendimento

  • Pierre Gasly brilhou no TL1 mas enfrentou dificuldades com pneus macios no TL2.
  • Jack Doohan busca ajustes finos para melhorar.

Haas: Evolução e problemas técnicos

  • Oliver Bearman destacou boa performance mesmo com problemas de freio.
  • Esteban Ocon relatou persistência do "bouncing" desde Suzuka.
  • Ryo Hirakawa elogiou a oportunidade mesmo com dificuldades em frenagem.
  • Ayao Komatsu reforçou que precisam resolver problemas de freio para melhor performance.

Aston Martin: Expectativas moderadas

  • Fernando Alonso confirmou que o final de semana será desafiador.
  • Lance Stroll espera melhor adaptação após análise dos dados.
  • Felipe Drugovich destacou a dificuldade causada pelas condições de baixa aderência.

Kick Sauber: Boa evolução

  • Nico Hulkenberg enfrentou um dia complicado com dificuldades no stint de pneus macios.
  • Gabriel Bortoleto celebrou melhoria no equilíbrio do carro do TL1 para o TL2.

Pirelli: Degradação alta e estratégia de duas paradas

  • Simone Berra, engenheiro-chefe da Pirelli, previu alto nível de degradação térmica, o que deve favorecer uma estratégia de duas paradas.

Esta matéria foi inspirada com base no conteúdo publicado originalmente no site oficial da Fórmula 1. Você pode ler a matéria completa neste link

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