McLaren lidera treinos caóticos em Suzuka enquanto Mercedes e Red Bull mostram evolução

As sessões de treinos livres para o Grande Prêmio do Japão 2025 foram tudo, menos tranquilas. Em meio às cerejeiras floridas de Suzuka, a sexta-feira foi marcada por quatro bandeiras vermelhas, prejudicando o andamento dos treinos e limitando a coleta de dados pelas equipes.
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Acidentes, rodadas e incêndios prejudicam o trabalho das equipes

O primeiro treino livre (FP1) transcorreu relativamente tranquilo, com Lando Norris liderando a sessão e Yuki Tsunoda tendo um começo promissor na Red Bull. No entanto, o segundo treino (FP2) foi interrompido diversas vezes.

Jack Doohan causou a primeira bandeira vermelha ao sofrer um forte acidente na Curva 1. Felizmente, o australiano saiu ileso, mas devido ao rodízio de pilotos com Ryo Hirakawa na FP1, Doohan completou apenas quatro voltas ao longo do dia.

Logo após a retomada, Fernando Alonso errou ao colocar duas rodas na grama, rodando e provocando nova interrupção. Para complicar ainda mais, focos de incêndio na grama de Suzuka causaram mais duas bandeiras vermelhas, limitando os pilotos a apenas 14 voltas no FP2 — cerca de 40% do volume normal.

McLaren se destaca mesmo com pouco tempo de pista

Apesar das dificuldades, a McLaren mostrou força. Analisando os dados disponíveis, a equipe liderou tanto em ritmo de volta rápida quanto em simulações de corrida, com vantagem de 0,19s no qualifying e 0,16s no ritmo de corrida sobre a Mercedes.

Norris e Piastri gerenciaram melhor as rajadas de vento nas sequências rápidas de Suzuka. Enquanto Norris liderou o FP1, Piastri foi o mais rápido no FP2, superando o companheiro de equipe por 0,04s.

Segundo Norris, Mercedes — especialmente com George Russell — será uma forte ameaça para a classificação e corrida. "George foi muito rápido esta manhã, tão rápido quanto nós", comentou o britânico.

Mercedes mostra sinais de progresso

A Mercedes, que frequentemente enfrentava dificuldades em 2024, iniciou o fim de semana de forma competitiva. Russell brilhou tanto nas voltas rápidas quanto nas simulações de corrida, e o estreante Kimi Antonelli também impressionou ao se adaptar rapidamente ao circuito japonês.

Os dados mostram que os prateados estão muito próximos da McLaren nas curvas de alta velocidade, indicando que poderão lutar novamente pelo pódio neste domingo.

Red Bull e Ferrari têm trabalho a fazer

Na Red Bull, Tsunoda teve um ótimo começo, igualando Verstappen em ritmo no FP1. No entanto, as bandeiras vermelhas atrapalharam seu stint com pneus macios no FP2. Verstappen admitiu que ainda há ajustes a serem feitos, mas demonstrou mais otimismo do que nas etapas anteriores.

Na Ferrari, Charles Leclerc destacou que a equipe aprendeu bastante sobre o carro, apesar dos desafios. Já Lewis Hamilton, agora pela Ferrari, ressaltou que ainda está se adaptando às novas opções de acerto, mas reconheceu que a equipe precisa evoluir para se equiparar aos concorrentes.

Esta matéria foi reescrita com base na publicação original do site Formula1.com.