Practice Debrief Arábia Saudita 2025: McLaren domina sexta-feira, mas rivais estão por perto

A sexta-feira em Jeddah começou com surpresa e terminou com confirmações. Pierre Gasly liderou o TL1 com a Alpine, mas a McLaren foi quem se destacou no treino noturno, quando as condições se aproximam mais das da classificação e corrida. Lando Norris e Oscar Piastri encerraram o TL2 com a dobradinha, consolidando um começo de fim de semana promissor para a equipe de Woking.

Apesar disso, os próprios pilotos da McLaren adotaram tom cauteloso. "Sabemos que somos rápidos e temos um ótimo carro, mas não estamos tão confortáveis quanto gostaríamos", disse Norris. Já Piastri afirmou que teve um bom dia, mas reconheceu que ainda pode melhorar em alguns trechos da pista.

Simulação de Classificação: vantagem apertada

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Segundo dados da F1, a McLaren lidera as simulações de classificação com 0.09s de vantagem sobre a Red Bull. Apesar de Verstappen ter terminado apenas em nono no TL2, seus trechos rápidos sugerem que o carro ainda é forte em volta lançada. Mercedes e Ferrari também aparecem na cola, mostrando que a disputa pode ser acirrada.

Ritmo de Corrida: Red Bull perde terreno

O maior desafio da Red Bull parece estar no ritmo de corrida. Nas simulações de stints longos, a equipe ficou atrás de McLaren, Mercedes e Ferrari. Verstappen comentou que "os long runs ainda estão muito difíceis" e indicou que o foco é mais na sensação com o carro do que nas diferenças de tempo.

Desempenho nos trechos: McLaren forte nas curvas lentas

Os gráficos indicam que a McLaren lidera o ritmo nos trechos de baixa velocidade e é superada apenas pela Ferrari nos de alta. Mercedes se destaca nas curvas de média, enquanto a Red Bull ainda não tem um setor dominante. A Kick Sauber surpreende com o melhor desempenho em retas.

Alpine realista e consistente

Gasly mostrou bom desempenho tanto no TL1 quanto nas simulações. A equipe aparece como a quinta mais rápida em todos os cenários, ficando à frente de Williams, Racing Bulls, Kick Sauber e Aston Martin. Segundo o próprio piloto: "Me senti bem com o carro desde o início, o pacote estava consistente, especialmente em curvas de alta velocidade."

Ideal Lap: os detalhes fazem diferença

A análise da volta ideal mostra que muitos pilotos ainda têm tempo a ganhar. Norris, por exemplo, perdeu 0.473s em relação à sua volta ideal. Verstappen e Sainz estão entre os que melhor otimizaram seu tempo. Esse é um dado importante que pode embaralhar a classificação no Q3.

Conclusão

A McLaren sai como favorita após sexta-feira, mas o cenário está longe de definido. Red Bull precisa encontrar soluções para ritmo de corrida, enquanto Mercedes e Ferrari estão na espreita. A Alpine desponta como "best of the rest", e o pelotão intermediário promete disputa intensa.

Classificação geral TL2 (Top 10):

1. Lando Norris (McLaren) 1:28.267
2. Oscar Piastri (McLaren) +0.163s
3. Max Verstappen (Red Bull) +0.280s
4. Charles Leclerc (Ferrari) +0.482s
5. Carlos Sainz (Williams) +0.675s
6. Yuki Tsunoda (Red Bull) +0.696s
7. George Russell (Mercedes) +0.706s
8. Pierre Gasly (Alpine) +0.839s
9. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) +0.926s
10. Alex Albon (Williams) +0.953s