Lando Norris em um final de semana extremamente dominante (lembrando o GP dos Países Baixos), vence o GP de Singapura com mais de 20s de vantagem em relação ao segundo colocado Max Verstappen. O piloto britanico que vinha sofrendo com as largadas finalmente liderou a primeira volta largando da pole e mostrou que a McLaren e imprimiu um ritmo de corrida sem chance para a concorrência, inclusive para o companheiro de equipe.

Com um GP não tão emocionante mas que trouxe uma perspectiva muito interessante para o restante do campeonato. Apesar da vitória e do pódio duplo, A McLaren poderia ter capitalizado a pontuação máxima nesse final de semana dificultando ainda mais para a Red Bull, que correu com apenas um piloto, mas o final de semana de Piastri ficou comprometido no qualify.

Max Verstappen após um TL2 desastroso conseguiu se recuperar alcançando a primeira fila. A equipe trabalhou em seu carro até tarde por conta do acerto e as alterações soaram como um milagre para a equipe, mas fato é que o piloto continua fazendo a diferença, superando Piastri que também tinha um melhor carro. Perez não teve o mesmo destino, caindo no Q2 e finalizando apenas em P10 e a vantagem da McLaren cresce e a Ferrari se aproxima.

Helmut Marko havia dito que o carro voltaria a ser competitivo a partir de Austin, porém o segundo lugar de Max pode indicar alguma reação, visto que esse resultado era inesperado para esse circuito de rua.

De mais no pelotão

Lewis Hamilton que também surpreendeu com o terceiro lugar no qualify teve sua corrida entregue antes da largada quando a equipe decidiu utilizar o pneus macios (que o piloto se disse surpreso). Parou mais cedo e logo se viu perdendo as posições. Impressionante como a Mercedes não é a primeira vez que a Mercedes prejudica a corrida de Hamilton devido a escolha de pneus e estratégias desse jeito. A escolha de pneus macios em altas temperaturas e tanque cheio não faziam o menor sentido.

Destaque vai para Hulkenberg que apesar de não conseguir manter o sexto lugar conseguiu novamente pontuar pela Haas, Fernando Alonso que conseguiu fazer uma boa corrida com o carro que tinha. As Ferraris que tiveram o final de semana complicado pelo Q3 e não tiveram condições de brigar com as McLaren recuperaram algumas posições porém com certeza foi um final de semana longe do que esperavam.

Reflexões

Os pilotos da McLaren possuem uma certa consistencia no quesito de quando um vai super bem o outro não desempenha igual (mais uma vez cito Países Baixos). Isso complica essa decisão de piloto 1 e piloto 2 que mesmo que fosse definido lá trás, Norris e Piastri não vem trazendo o consistencia necessária para valer da decisão (lembrando que o penúltimo GP foi vencido por Piastri). A busca pelos dois campeonatos acaba sendo marcada por esses problemas sendo que a equipe possui carro forte o suficiente para brigar por ambos. Ao mesmo tempo que faria sentido priorizar um piloto ao mesmo tempo não faz.

A Red Bull continua num período muito complicado, assim como na Holanda, o segundo lugar de Verstappen conquistado na experiencia do piloto veio com aquele gostinho de derrota. Especulações sobre partes do carro ou da própria influencia da saída de Newey deixadas de lado, a esperança da equipe está em Austin para voltar a brigar pela frente do pelotão. Perez...

Agora, seja voce fã dele ou não, assistir a entrevista do Riccardo após a corrida foi algo emocionante. Sabemos que o piloto já não entrega mais o que fez no passado, mas ele deve se orgulhar de que conseguiu algo praticamente impossível: uma segunda chance. Lá na frente se aquele ponto fizer alguma diferença na história dessa campeonato, todos irão lembrar desse momento. Talvez seja melhor ele terminar assim, incrível como nesse caso o carisma falou mais alto.

Assim, entramos numas longas 3 semanas sem corrida, um Summer Break II, logo agora que o campeonato está se encaminhando para algo muito interessante.

Nos vemos na próxima.